【改造後スペック】TAMIYA CR-01 トヨタ ランドクルーザー40

　

私がクローラーラジコンに初めて出会ったのがこのタミヤのCR-01です。

コロナ禍で家にいることが多くなり、ベランピングをしている時に遊べる物はないかなと思っていると

妻がトイラジをAmazonで買って来たのが全ての始まりです。

【CR-01】TAMIYA ロッククローラー CR-01 入門

TAMIYA CR-01 について TAMIYAのロッククローラーラジコンと言えばCC-01、CC-02、CR-01ですが、その中でも箱出し組立状態でクローリング性能が最も良いのはCR-01だと私は思 ...

　　

購入後はノーマルで走らせていましたが、純正の足回りはプラスチックなので

走らす度にどこかが壊れてオプションパーツを探すことに。

TAMIYAの純正オプションパーツの大半は生産が終了しており、

PMM 製品を海外サイトで発見して最終的にPMM製品のオプションパーツに全交換となりました。

　

ボディー

　

使用オプションパーツ一覧です。

ルーフキャリア	サイドラダー	スコップ
燃料タンク	牽引チェーン	消化器
ディスカバリーチャンネルステッカー	ルーフライト

盆栽ではなくガッツリ走らすのが好きなのでボディーの外観はノーマルです。

塗装などは私全くセンスがありませんので、、、　

　

シャーシ

ではシャーシの紹介です。

下記の動画は一部PMM製品に交換出来ていない部分がありますが、大半は交換済みの動画です。

　

最終的に全てPMM 製品のパーツを組んで、

フロントバンパーを加工してウインチを付けました。

走行させるより盆栽ラジコンとした方がカッコ良いかもしれませんね。

４WS仕様にしているのでリアにもステアリングナックルを付けています。

　

使用しているPMM 製品使用一覧です。 （PRリンクです。）
下記の商品は全て当店で輸入販売しているパーツです。

　　

その他のオプションパーツ使用一覧です。

アルミホイールハブ　5mm

TAMIYA　 CR-01 セッティングスプリングセット [OP-1029]

サーボ　 20kg高トルク防水サーボ

インプレッション

基本的には純正パーツを全てアルミパーツに置き換えているので

走行性能はそこそこって感じでしょうか。

今では入手出来ないTAMIYA純正オプションパーツも結構使っています。

ウインチをどうしても付けたくフロントバンパーにコーナンで

買ってきたアルミ板を加工してマウントにしてます。

ここまでやるとまずは壊れません（笑）しかしボディーがかなり重いです。

そしてこの後にCC-02を購入して最終的にTRX4に辿り着いて沼にハマることに！！

他メーカーの改造記まとめは下記です。

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