以前にプロスケールのライトキットをご紹介しましたが、
今回、当店のデモ車のTRX4ディフェンダーに取り付けしましたのでレポートです。
ライトキットと要領書
TRX4 ディフェンダーにプロスケールライトキットを取り付ける場合には
ライトパワーモジュール6591と
TRX4 ディフェンダー D110 LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095が必要となります。
※プロポ操作とライトの連動をさせないのであれば6591のモジュールなしでも取付は可能です。
その場合はトラクサスリンクからのライトの操作は出来ないです。
TRX4 ディフェンダー D110 LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095だけを取り付けする場合は
こちらで詳細を解説しています。
やはり純正オプションなのでボルトONで取り付け出来ますし、トラクサスリンクへの対応、
もちろん防水仕様ですので安心です。
6591と8095の要領書はこちらになります（グーグル翻訳）
実機取り付け、パワーモジュール6591
まずはシャーシ側のパワーモジュールから取り付けして行きます。
・パワーモジュール6591取り付け
パワーモジュールマウントとパワーモジュールを取り付けます。
シャーシ側に取り付けボルト穴があるのでマウントとモジュールをボルトで固定します。
次にモーターセンサーワイヤーハーネスを取り付けです。
モーターとアンプの間のギボシから分岐させます。
このギボシの分岐ハーネスは初めて見るタイプでちょっと驚き！！
分岐させたハーネスをパワーモジュールの「MOTOR SENSOR」のコネクタに繋ぎます。
次にパワーモジュールの電源コネクタを繋ぐ必要がありますが、
すでにウインチの電源として使っていたのでY字電源分岐ハーネスを使い分岐します。
Y字電源分岐ハーネスはウインチキットに付属していましたが単品でも購入可能です。
（トラクサス 電源分岐ハーネス 2261）
そしてESCへの通信ケーブルをパワーモジュールからESCへ配線をするのですが、
キットには２種類の配線がセットには入っています。
MAXXリンクケーブルはTQiレシーバーを搭載した受信機を使ったTRX-4またはTRX-6 モデルでのみ使⽤します。
受信機を別メーカーを使用されている場合は受信機通信ケーブルで受信機とパワーモジュールと繋いでください。
こちらの場合は青い配線は受信機のCH1へもう一つはCH2へ割り込ませます。
今回のデモ車はTQiレシーバーを搭載した受信機でしたのでMAXXリンクケーブルで接続します。
基本的にトラクサスのTRX4の受信機はTQiレシーバーを搭載しています。
※実は要領書をろくに読まずに間違って受信機通信ケーブルを繋いで後から気が付き、やり直すハメになりました。
ではMAXXリンクケーブルをパワーユニットの「MAXX LINK」のIN側に接続します。
バッテリートレイを固定ボルト２本を外し上にあげて配線を下に通します。
受信機のカバーを全て外して配線を隔壁を通して受信機側のTSMコネクタへ接続させます。
ここで、受信機カバーに普通は青のパッキンがあるのにないことに気が付く、、、
今まで川の中もジャブジャブ入っていましたがパッキンなしで大丈夫やったんか、、、
さすがトラクサス。
シリコングリスが付属していますので最後に受信機カバーに防水対策として内側に塗ってカバーを閉めます。
実機取り付け、LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095
次はボディー側を進めたいと思います。
・ディフェンダー D110 LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095取り付け
このセットにはルーフライト、ヘッドライト、バックライト、ロックライトが含まれています。
中にDistribution blockを固定するマウントが２つ入っていますが、
6591のライトモジュールを今回は使うので大きい方のブロックマウントを使用します。
ブロックマウントはそのままボルトオンでボディーの内側に固定します。
実際には配線のコネクタを付けてからマウントに固定することになります。
ではボディーの配線をしていきます。
サイドフェンダーとインナーフェンダーを外してロックライトを取り付け、
ロックライトはカバーを外してそこにボルトで固定するだけ
ヘッドライトも元のブラケットを外しヘッドライトユニットを取り付けます。
同じように反対側のロックライトとヘッドライト、バックライトも取り付けます。
そして最後に手間のかかるルーフライトを取り付けます。
こちらはボディー内に配線を入れる穴を開ける必要があります。
ロールゲージの裏側で外から見えない所に穴を開けて配線を通します。
ルーフライトの固定もボルトONで取り付け可能です。
ルーフライトの配線のコネクタは大きいのでコネクタからピンを抜いて穴を通すと穴は小さくても大丈夫です。
実はルーフライトには写真のように２つコネクタがあります。丸をつけている方の
コネクタは使用しませんので配線を切ってボディーに通してもう１つの配線と固定しています。
最後に各ライトからの配線をDistribution blockに繋いで行きます。
基本的には配線にタグが付いているの合わせて繋ぎます。
ディフェンダーはA、B、C、D、G、H、K、M 、Nを使います。
| タグ番号 | ハーネス | 詳細 |
| A | リバースライトハーネス | ⾞両をリバースに⼊れたときのバックライトLEDが点灯します。 |
| B | リアウインカーハーネス | リアターンシグナル LED (装備されている場合) ステアリングに同調してウインカーが点滅します。 |
| C | テールライトハーネス | テールライト、ブレーキライト、リア⼀体型ターンシグナル LED |
| D | リアサイドマーカーハーネス | リアサイドマーカー LED (装備されている場合) |
| G | ヘッドライトハーネス | ヘッドライト、フロントマーカーライト LED、サイドマーカーライト LED |
| H | フロントウインカーハーネス | フロントターンシグナルライトLED |
| K | リアハイブレーキハーネス | リアハイブレーキLED |
| M | ルーフライトハーネス | ルーフライトLED |
| N | ロックライトハーネス | ロックライト、シーンライトLED |
※このデモ車はクリップレス車ではないのでロックライトはボディー側についています。
クリップレスタイプのディフェンダーを購入された方は
ロックライトはシャーシ側のフェンダーカバーに取り付けとなります。
その為にシャーシ側へ取り付ける電源ユニットの７番ポートにロックライトの
コネクタを繋ぐことになります。
ここで注意があります！！
Distribution blockに配線をしっかり奥くまで刺してください。
ボディーの台座ブラケットにブロックを固定する時にコネクタが台座に当たりピンをこねてしまうので注意が必要です。
コネクタの抜け止めでブラケットの端を曲げているのかと思います。
シャーシ側のパワーモジュールとボディー側のブロックとコネクタで繋いだら完成です。
このボディー側のケーブルはワンタッチで装着出来て、程良い長さでさすがですね。
電源をONにしてまずはライトの点灯を確認してください。
人にはそう言っておいて自分の場合はライトが全く何も点灯しませんでした。
色々確認した結果、
受信機に繋いだMAXXリンクケーブルのコネクタがしっかり刺さっておらず
繋ぎ直したら正常に点灯しました。よかった〜〜〜
ひとまず全てのライト動作確認して取り付け完了です。
カッコ良いですやん！！またトレイルで走らせたいですね。
点灯した当初、暗いなと思ったらトラクサスリンクの方で明るさ調整を３０％と低く設定していました、、、
自分で取り付けてみて思いましたが、ケーブルをどっち使うのやら、
使わない部品があったりなかなかややこしかったです。
ディフェンダー D110 LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095に入っていた部品で３つほど余りました。
これらのパーツはライトパワーモジュール6591を使わない場合に使用します。
LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095だけを取り付ける場合
ライトパワーモジュール６５９１を取り付けずに
TRX4 ディフェンダー D110 LEDライト Rigid Complete LED Light Set 8095のみで
ライト点灯させる場合は取り付けが少し変わります。
※8095のみで取付けをする場合はプロポ操作とライトの連動（ウインカーやバック時のバックライト点灯）が
しなく、トラクサスリンクからのライトの操作も出来ないです。
ボディー側の取付
ボディーへのライトキットの取り付けは途中まで同じですのでマニュアル（８０９５）をご確認ください。
ボディー側に照明分配ブロックを固定する8095に入っているブラケットを取付します。
次に8095に入っていた分配ブロックにボディーに取付した各種ライトのコネクタを挿して行きます。
分配ブロックへの配線の取り付けはこの画像を参考にしてもらえればと思います。
Cが赤タグ
Dが青タグ
Gが白２極
Hが茶
A、B、Kの配線は使いませんのでコネクタを束ねておきます。
| タグ番号 | ハーネス | 詳細 |
| A | リバースライトハーネス | ⾞両をリバースに⼊れたときのバックライトLEDが点灯します。 |
| B | リアウインカーハーネス | リアターンシグナル LED (装備されている場合) ステアリングに同調してウインカーが点滅します。 |
| C | テールライトハーネス | テールライト、ブレーキライト、リア⼀体型ターンシグナル LED |
| D | リアサイドマーカーハーネス | リアサイドマーカー LED (装備されている場合) |
| G | ヘッドライトハーネス | ヘッドライト、フロントマーカーライト LED、サイドマーカーライト LED |
| H | フロントウインカーハーネス | フロントターンシグナルライトLED |
| K | リアハイブレーキハーネス | リアハイブレーキLED |
| M | ルーフライトハーネス | ルーフライトLED |
| N | ロックライトハーネス | ロックライト、シーンライトLED |
ここでややこしいのが、緑と黄に挿した4in2のコネクタですが
黄色にロックライトのコネクタとルーフライトのコネクタを接続します。
※緑ポートにさすとライトは点灯しますせんのでご注意を。
後は下記のようにブラケットにモジュールを固定します。
シャーシ側の取付
シャーシ側にLED照明モジュールを取り付けます。
ボルトONで取り付け出来ます。
照明モジュールからの黒と灰色の配線はアンプから出ている赤いコネクタに繋ぎます。
照明モジュールから出ている赤の１本線は受信機の１chへ繋ぎます。
分配ブロックから配線は照明モジュールの上のピンへコネクタを挿します。
クリップレス仕様の場合は注意
今回使っているデモ車はクリップ使用ではないですのでロックライトがボディー側に付きますが
クリップレスの場合はロックライトがシャーシ側に付きますのでロックライトの配線コネクタは
照明モジュールのピンコネクタへ挿してください。
これで取り付け完了です。
点灯テストをしてください。電源をONにすると点灯します。
全てのライトが点灯していれば正常に取り付けが出来ています。
次回はライトの設定について詳しく解説したいと思います。
ではまた〜〜〜
パワーモジュール＆配線セット 6591
Rigid Complete LED Light Set 8095
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